Resto split bus

Il me semble qu'il y à un moteur qui tourne dans l'Aveyron ????

enfin je dit ça, j'dit rien...

hoooooo ke oui il tournezzzzzzz

mais il est tjs pas en Aveyron il reste encore quelques bricoles a faire dessus donc demain soir je le ramène puis
hop hop hop dans le bus ce week end

https://www.facebook.com/photo.php?v=4636942235316


un carbu ma donner pas mal de fil à ........!!!!!!!
obliger de jouer avec la perceuse pour déboucher un conduit ......
sinon pour mes tiges vinz moi g rien coupé du tout on me la fait o tour car franchement a la scie comme ça sur l'établi a la roots comme dit dans certain blog ben j'été pas chaud du tout du truc

Attention petit QUIZZ !!!!!!!!!!!!!

a qui appartient le moteur démonté juste derrière le mien ????

moi,moi m'sieur,j'ai la reponse:il s'agit du "pat a trac".

peut être au Juju sinon ... sinon ... le VINZE

en tous cas pas à wam les miens tournent nickel

et sinon ta vu les degats

bon alors ça burne le zepe ou bien???

bonne réponse gégé ..... c bien le pat a crackkk.....
qui a les segments de 2 pistons fendu en 3 ou 4 ainsi que quelques bout de piston qui son parti en balade??????

puisque mon moteur a tourné pratiquement 1h30 pour les réglages .... g rien trouver de mieux que de le ..............





bon j'avais des doutes sur le serrage du radiateur d'huile qui une fois les tôles enlevé suinté un ptit peu donc voila
mais aussi mes joints entre les pipes et les culasses qui été pas top qualités (trop fin)
plus quelques autres bricoles a finir proprement ....
comme la jonction entre le pot et les boite a chauffage que j'ai adapté
donc poste a souder et opération zéro fuite !!!!!!!



et sinon montage des baguettes du bas et du pare-choc AR avec perçage pour adapter les tubes et butoirs puis voila un pare choc US en place

comment ça roule pas encore!!!j'espere que tu auras penser a commander les protections de pc av et ar en alu polis et le caoutchouc noir cirer... hein zepe !

t'en fait pas gégé normalement g pensé a tou !!!!!!



mais le souci........ !!!!!
c que quand g vu le bordel que c pour l'ajuster correctement sur le PC ben j'ai abandonné ça se matin pas envi de me prendre le chou sur ça aujourd'hui
du coup g fini ce que je fais depuis 2 jours la préparation et peinture des élément intérieur
( hummmmmm c trop trop cool c ptit truc a poncer .....)



le volant ma donner du mal il été vraiment bien malade et défoncé !!!!!



donc passage d'apprêt pour plastik puis peinture presque blanche et un peu beige
on verra ce que ça donne demain une fois secccccc.....

Heu niveau concours de poussière, t'es pas mal non plus !!!

vous chauffé pas les gars... c'est moi qui est la palme

j'aime bien ta déco de noël... épuré et sobre. c'est classe ! ça vient d'IKEA

ça y est , il est jeter dedans....prés a cruiser ???

iL est où le Zep ?????? partit mettre de l'essence ? ou chez speed s..... ?

putain non ça cruise tjs pas ????
il me manque les freins maitre cyl assistance tuyaux...... qui sont pas encore en place et j'ai les étriers qui touche les adaptateurs de roue....
mais j'ai bientot de la musique donc tout va bien

Y l'a tout compris le zep.... la priority, c'est le son...
Faut couvrir le bruit du motor

un autoradio a l'ancienne qui pousse o max 15w ..... heuuuuuu ???????????
ben chez pas trop ce que ça va couvrir comme bruit ???????

j'ai passé les 2 derniers jours sur les freins qui mon donner bien du mal ....
les étriers AV sont en place avec quelques mm en moins puis pareil sur l'AR des adaptateurs de roue car avant ça !!!! ben ça touché ensemble et tourné même pas ....
j'ai utilisé des étrier de BAY 2éme génération car 2 fois moins chéro mais obligation de mikmak patatrak pour adapter sur mes fusés de BAY 1ére génération



et maintenant le gros du dossier frein : faire rentrer l'assistance et tou fixé sur mon train AV
o départ y avait de la place avec ce train AV mais plus tu va bas moins il t en reste .....
donc découpe pour que ça rentre !!!!!!!!! sur parti centrale mais aussi entre le triangle inférieur et sur le dessous du bus :



une fois ajusté soudure définitive de la platine et un ptit pe de remontage :



bon ça passe o millimètre cette histoire surtout entre la barre de direction et l'assistance
le bocal de remplissage est a plat et super facile d'accès?????? mais je voulais pas percer et faire monter un bocal derrière le siège conducteur comme certain !!!!!!! on verra
ma barre de poussé est dans l'axe mais elle pousse pas assez a l'horizontale j'ai quelques ptit doute sur ça bref y va y avoir quelques test indispensable a faire car la ben fo voir...

ALLéluiaaaaaa!!!!!!!!!!

aprés beaucoup trop d'heure a sécher devant un souci de purge de frein ....
ben 1 ptit coup de fil a gégé tech
ééééé hop hop hop le souci est réglé !!!!!
les freins fonctionne merci gégé
j'avais pas laissé de jeu entre la pédale et le mastervac du coup impossible de faire arrivé le liquide de frein dans les étriers AV j'ai tout monté démonté redémonté purger 10 fois et dans tous les sens bref .........
c'été tou con !!!!!!!
du coup g aussi modifier ma liaison pédale mastervac car c'été trop en travers et j'avais peur que ça force mal puis je voulai pas non plus couper le chassis pour faire de la place alors donc g fait une tige avec un escalier et ça a l'air de bien le faire en tout cas c plus cool qu'au début puisque ça force nikel a l'horizontal



je v enfin pouvoir passer plus sérieusement a l'intérieur maintenant et poser la sellerie qui est resté o chaud quelques mois

[left] scheck list
pression huile : ok
pression carburant : ok
pression freinage : ok
frein a main : ok
pression pneu : ok
electricite : ok
habitacle mouv mouv : ok
vehicule ok

pilote : trop stresser pour prendre la piste ; essais remis a plus tard.....

Yep le Zep !

T'a trouvé ça où les platines pour la jonction entre boite de chauffe et pot d'échappement ???

vinz les platines été dans le carton des boites a chauffage vendu avec car g pris des boites de chauffage gros diamètre.

j'ai mis 3 jours a me remettre du réveillon trop grassement arrosé mais la c reparti....!!!!!!!!
d'ailleurs meilleur voeux a tous

donc c dernier jours :

remontage de l'interieur, colone, volant, autoradio..........



remontage des joins et vitres AV ( il me manque les joins de déflecteur.....)



puis en avant pour le montage des pop-out et la g bien galèré
obliger d'employer les grands moyens quand on monte ça seul ....
ça fait peur quand tu clikkkkkkk mais g rien cassé...



obliger aussi de niker la peinture pour souder les charnières



je fait tenir comme je peux !!!!!!!



puis quelques points rapidos pour pas trop cramer la peintures ????
et voila c en place



du coup je me prend pour un américain et met des charnières dans tous les sens



sauf que pour ce la raconté américanooooo : obligation de modif du cadres on perce et taraude
c le bordel ya des trou partou .........




bon maintenant un coup de peinture noire et vernis sur les charnières et les points de soudures la pose de tous les joins et des loquets
c bon je peux partir cruiser en californiiiiiiiiii





pour faire moins chéro et sur mesure g acheté mes pop-out o détail et a monté soi meme g du repassé tous les filetages o taraud voire les modifier en plus grand car c putain d'anglais on fait un taf de merde oui oui oui !!!!!!! et a coup de 8 filetages par cadre je peux vous dire qu'il m'on fait passé un bon week end ......
bon je m'attarde pas plus sur plein de détails et souci que j'ai rencontré car je pense que ça va vous souler !!!!!
et puis c mieux si on fait ça avec une bonne bière la prochaine fois qu'on se voit

Good job "l' Américanos",

ça sent la fin non ???

Allé, fait pété les premières video !!!!

hi boy ! chicanos américanos aveyranos y catalanos . je pensais que l'habitacle était bleue ...

ouai ouai bientot enfin la fin !!!!!!
mais encore pas mal de petite bricole a faire de tous les cotés
donc si tout ce passe bien le CT dans 15 jours et bimmmmmmmmm